补贴产品制造商应抓住机遇努力提高竞争力装载机械

补贴产品制造商应抓住机遇努力提高竞争力

3月6日，在京参加全国“两会”的全国人大代表王金富接受了中国农业机械化信息网、《农机质量与监督》杂志记者的专访。

补贴产品的制造商应抓住机遇，提高产品竞争力

王金富说，2009年，国家为扩内需、保增长，中央财政投入资金450亿元，补贴家电、汽车、摩托车下乡、汽车、家电以旧换新和农机具购置。2010年，中央财政继续安排部分资金，扩大补贴范围，对部分产品增加补贴额度。这些好政策让广大群众得到了实惠，促进了国内消费，对相关产业的健康发展起到了积极地政策导向作用。从另一个维度来看：“补贴”刺激的需求，相当一部分是潜在需求提前转化为现实需求。去年以来，受“补贴”产品的制造企业几乎全部满负荷生产，以保证补贴产品的及时、足量供应。

王金富认为，某些产品的政府补贴政策不可能长期存在。目前，生产、流通企业应在补贴时代主动、系统思考、规划后补贴时代的产品价值链的运营。

王金富提出，补贴产品的制造企业在补贴时代应抓住国家政策导向机遇，用全球化视野，为转变经济发展方式夯实基础、储备能力，通过创新驱动、结构调整和能力增长，致力于提高产品的核心竞争力，实现企业的可持续发展。

机械制造企业要把创新驱动、内涵增长放在首位

在接受记者采访时，王金富代表称，他在大会上的分组讨论中还提出了“在转变经济发展方式中，机械制造企业要把创新驱动、内涵增长放在首位”的观点。

作为来自企业界的人大代表，王金富认为：温家宝总理在政府报告中，把加快转变经济发展方式、调整优化经济结构，作为“好”字当头、实现2010年国内经济发展目标的重要途径，格外引人注目。报告对于引导企业、特别是重点企业，提高核心竞争力，实现又好又快发展，具有十分重要的指导意义。

王金富提出，面对2010年及未来很长一段时间，我国机械制造企业应该致力于实现创新驱动、内涵增长。特别是汽车及机械制造企业，应在四个方面着力：一是加大技改投入。通过技改淘汰落后产能，通过调整和优化内部制造业务结构，提高制造业务核心竞争力；二是优化供应链体系。通过横向一体化战略规划和实施，打造业务上游战略联盟；三是整合存量资源。即通过并购、重组等多种适合本企业发展实际的形式，盘活或放大国内、外存量资源，实现投入少、见效快、补短板、强强项的目的；四是加强技术创新，提高核心业务竞争能力。主要是通过持续提高品牌、质量、服务、成本等各个方面的竞争能力，打造企业价值网络比较优势。

王金富指出，世界金融危机，对于中国汽车及机械制造产业来说，更多地是机遇，企业应明确目标，找准定位，通过技术创新驱动和能力增长，实现跨越式发展。

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