南通轨道交通1号线一期工程惠民路站至幸余路站区间实现双线贯通喷泉

南通轨道交通1号线一期工程惠民路站至幸余路站区间实现双线贯通

4月28日下午，由北京城建中南土木工程集团有限公司承建的南通轨道交通1号线一期工程惠民路站至幸余路站区间双线顺利贯通，成为1号线一期工程首个双线贯通的长盾构区间。惠民路站至幸余路站区间作为南通轨道交通首个轨道复工标段，实现区间双线贯通也体现了轨道公司精细谋划、精准施策，全面推动轨道交通复工复产取得了阶段性胜利。

portant; float: none; background-color: rgb(255, 255, 255); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Microsoft YaHei; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: left; text-decoration: none; text-indent: 0px; text-transform: none; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; word-spacing: 0px;"> 　　惠民路站至幸余路站区间双线总长约5211m，其中右线长约2602m，左线长约2609m。区间双线使用的2台盾构机先后于2019年5月12日、2019年6月15日从惠民路线始发。施工过程中，项目部对掘进参数积极总结并对各项施工参数进行针对性优化，克服液化土掘进难点，顺利穿越城北立交桥、陈桥竖河桥、陈桥坚河、陈桥坚河边两层商铺、过最深中间风井等风险源，安全、质量控制到位，成型隧道管片质量良好。在隧道内铺设道岔、铺设双轨的举措，有效地提高了施工效率。

portant; float: none; background-color: rgb(255, 255, 255); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Microsoft YaHei; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: left; text-decoration: none; text-indent: 0px; text-transform: none; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; word-spacing: 0px;"> 　　截至目前，1号线一期工程28个车站中已有24个车站完成主体结构封顶。累计投入盾构机31台次，31个单线区间贯通。

portant; float: none; background-color: rgb(255, 255, 255); color: rgb(0, 0, 0); font-family: Microsoft YaHei; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: left; text-decoration: none; text-indent: 0px; text-transform: none; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; word-spacing: 0px;"> 　　(来源：掌上南通客户端 )

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